Общая велотема. Велосипеды, аксессуары, обсуждение.

Магнитик на спице, со временем ослабляется и плохо держится, резьба вечно срывается.

 

Посоветуйте фирмы-названия, крепких недорогих великов, можно б/у. Хочу купить дорожный велик, взрослый, рост 1,8м. Буду покупать в Москве, скорей всего на авито б/у. Предпочтения: колодочные тормоза, не менее 3х скоростей, нормальная вертикальная посадка на велике. И кто разбирается нужна ли передняя амортизационная вилка, сильно она помогает гасить удары? ухудшается контроль над велом? или можно без нее обойтись. По механизмам переключения передач, насколько удобна и надежна система со множеством звездочек ( имею ввиду когда цепь соскакивает с звезды на другую), или лучше планетарного типа механизм переключения передач? (который весь в задней втулке).

 

штатный магнит ставить не обязательно.
датчик там небольшой геркон (магнитоуправляемый герметичный контакт), поэтому подойдет любой другой магнит, желательно сильный и крепкий, например, бублик от от динамиков премников, который можно прикрутить к спицам проволочкой.
во время езды может попадать грязь, трава, снег и магнит нужно укреплять основательно.
основные требования к таким велокомпьютерным компьютерным штукам, если они кому-то нужны, показывать время!
а время могут показывать простейшие китайские герметичные часы прикрепленные на резинке к рулю.

велосипед это не роскошь, и не игрушка для цацок, типа компьютеров, автомобильных видео-регистраторов, мигалок-светилок-пищалок там разных
велосипед это удобное и надежное средство передвижения, хорошегонастроения, похудения и поддержания в физической форме

 

Фонарик велосипедный

 

Катафоты

 

Для девушков, проще и полезней прикупить велотренажер, или, универсальный велотренажер на базе орбитрека.
Там в штатном компьютере есть все цацки-пецки таймеры, расчетники сжигаемых калорий, измерители скоростей, расстояний, пульсов и т.д.
Ставите велотренажер возле телевизера и пусть катается под любимые фильмы-музыки-передачи
Главное дело, без проколов, аварий, и никто не уведет никуда!

для езды в темное время суток, должны быть штатные светоотражатели (катафоты-по народному)
очень желателен спереди фонарик-фара, а сзади красный фонарик. по правилам это все даже обязательно

 

Очень удобная штука, зеркало.

 

Я бы посоветовал посадить все на горячий клей.

 

сажал, пока не потерял Не держится.

 

Тогда двухкомпонентный клей. В автолавках продаётся.

 

Помогает, хорошо. Бордюров как нет, проезжаешь.

 

бывают механические спидометры, они работают измеряя вращение тросика который крутится от колеса. как на старых автомобилях и мотоциклах
очень ненадежная, неудобная и малофункциональная приблуда, которая бывает в продаже даже на местных рынках

бывают электронные датчики, которые передают по радиоканалу информацию от того же магнита на колесе. там нету проводов и в датчике еще одна батарейка. можно ставить на заднее колесо.
в принципе, если много денех, можно прикупить генератор, который вмонтирован прямо во втулку колеса, переспицевать колесо, и вырабатывать электроэнергию при ездею
если туда подвесить откалиброванный вольтметр, то можно видеть скорость езды.
укрепить магнит это не проблема, а когда магнит большой, то повышается надежность и четкость срабатывания геркона-датчика.
я бы посоветовал брать простейший велокомпьютер для пробы, и когда он надоест, то заменить его на более продвинутый, заодно и определятся, что же им нужно от этого самого велокомпьютера
у меня были разные, они со временем окислыются и глючат, особенно на морозе.
все скорости и расстояния уже перемеряны, наигрался, единственное, что нужно на руле, это обычные часы
музыка, помогает ездить, но нельзя ее слушать в наушниках.
1. нужно слышать дорожную обстановку, машины, их сигналы, перестроения и т.д.
2. наушник вызывает запотевание уха, а езда сквозняковые ветра, ухо потом может воспаляться
музыку нужно включать не громко и слушать ее из динамика.