У меня товарищ Опель Вектра взял бензинового, перед покупкой на СТО загонял на диагностику, ездил довольный до первой замены масла, а как масло сменил так давления масла и не стало, оказалось, что цилиндры все в задирах и в двигатель раньше было залито густое масло, капремонт двигла выходил в 1000Е, так он и продал его на разборку т.к. потом еще неисправимые косяки нашел.
можно и наоборот ... но взять таки фолькс) Сразу видно знатока) - шучу)) Нечасто советуют проверить уровень масла в КПП. Гляньте, мало ли. Если менять - то на синтетику трансмиссионную. Обойдется где то около 20$. По ремню ГРМ и сопутствующим девайсам - 1. если знаете точные показания пробега при замене - это одно. 2. - если данные неизвестны - то следует заменить все без раздумий. Это ремень, ролики, топливный и масло фильтр - и само собой масло, - скорее всего + помпа - но по фордовским моторам... увы. Масло рекомендую Motul. В Бендерах авторизованный центр по его продаже.
8ми клапанные моторы не так критичны к ремням и роликам. Там обычно клапана не гнет. Хотя, смотря что за мотор.
Эх приколы приколами а нормальных советов или адреса мастеров как то и никто не написал..... А тем временем Я уже месяц ищу вставку держателя зеркала внешнего, и не выдержал недавно соленблок мотора, подтекает
Ядрен батон, как малое дитя, гугл удалили с компа? http://www.ford.md/ru/page/17 - вот смотрите, звоните договаривайтесь)
А редкие запчасти на экзисте заказывал. Там есть так называемый оригинальный каталог по каждому авто...
У меня такая-ж яхта-Беда! Держись ты уже брат! Зеркала, надежду потерял, мелочь! Ну у меня Опель. Ездий в удовольствие и катайся! Чтоб она отработала своё! Я лично влюбился в такую телегу, только Опель. Ну как сказать, БМВ, отдыхает и вздыхает глушаками рядом. Если любишь, не люби, если нет, то Ферари! Она капризная то-же. На все твои эмоции возможности. Форд невеста хорошая машинка! Повторяю! У меня друг хозяин мастерской авто-мастерской, жене такую взял, только белую, вооще на ремонт не заезжает!Он говорит сам кздил за хлебушком на ней, ну живая! Какие вопросы мне-то? Самому малышка нравится!
Скорее всего. У дизелей эти подушки служат не долго, большой крутящий момент и вибрация убивают эти подушки быстро. Они там гелевые какие-то и стоят не малых денег. У себя недавно менял одну подушку, так она под 900 рублей завесила. Он еще поменяет в обозримом будущем демпферное сцепление, потом свечи накаливания (20 у.е. за 1 шт.), попадет с форсунками и турбиной..., фильтр топливный (не 10 у.е., а 40 у.е.), воздушный (не 10 у.е., а 30 у.е.) и т.д. Будет решать проблему с клапаном EGR и забитым сажевым фильтром... Потом скажет, что на кой мне этот дизель, лучше бы бензин жрал в 2 раза больше ))) Дизель нужно либо очень любить, либо ездить много, чтоб оно всё имело смысл.
Аааа...Семён Семёныч. Просто у жены друга форд невеста белая, бензин и я на неё ассоциирую.На той машине -жене, ой, на форде катался. Резвая такая. Машина! Просто когда моя ломается она мне даёт. Опять что-то ляпнул!
Ща поясню, он хозяин авто мастерской, говорит Саня через неделю будет готова, не раньше, а пока бери мою невесту (он так фиесту называет) Посмотри у меня сколько стоит! Она хорошая, ухоженная. Я порой думаю свою не забирать. Думаю пусть с ней трахается хоть до скончания веков! А его хорошенькая и моложе по годам моей. Маленькая, юркая, во все дырки запаркуешься.
а вы часом сами откуда? просто знаю в бендерах хорошего моториста, дядю юру) но скорей всего он по бензиновым мотрам, или ето просто я видел у него только бензиновые на ремонте) а вам если у вас дизель нужно искать ДИЗЕЛИСТА ПЫСЫ: впринципе могу дать номер юры, там уже позвоните спросите, за спрос, как говорится, по носу не бьют))) тем более по телефону))
я так же предположил, - видимо речь о "гидравлической опоре"). Их кстати тоже есть резон - заменить все три штуки.
